Description du moule d'injection plastique pour l'aérospatiale
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Les moules d'injection plastique aéronautiques KRMOLD sont spécialement conçus pour les applications aéronautiques et permettent de produire une variété de pièces moulées par injection, telles que des cadres de hublot, des aubes de turbine en plastique et des radômes avant. Outre l'amélioration de la rentabilité et du confort, ces pièces moulées par injection contribuent à optimiser les performances et la sécurité des avions. Répondant aux exigences les plus élevées du secteur aéronautique en matière de performance et de sécurité, les moules d'injection aéronautiques KRMOLD permettent de fabriquer des pièces complexes aux dimensions précises dans un format compact et léger.
Confiez vos dessins à KRMOLD et nos ingénieurs vous fourniront une conception de moule d'injection plastique aérospatiale personnalisée en fonction de vos exigences de production exactes.
Avantages du moule d'injection plastique pour l'aérospatiale
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1) Matériaux multiples pour moules d'injection aérospatiale
Une gamme de matériaux peut être utilisée pour créer des moules d'injection pour l'aéronautique. Grâce au moulage par injection, les ingénieurs de KRMOLD ont accès à une large gamme de matériaux pour répondre aux divers besoins de l'industrie aéronautique en matière de pièces et de prototypes. Parmi les matériaux couramment utilisés, on trouve l'ABS, le PEHD et le PP, qui offrent une plus grande flexibilité et adaptabilité pour la fabrication d'éléments aéronautiques. De plus, la résistance remarquable de ces polymères garantit la durabilité et la fiabilité des composants finis, même dans des conditions difficiles.
2) Moules d'injection aérospatiale de précision pour pièces aérospatiales
Les pièces fabriquées selon des tolérances rigoureuses par les moules d'injection plastique aéronautiques KRMOLD garantissent une adaptation parfaite aux autres pièces, ainsi qu'une forme et des dimensions précises. Cette précision simplifie les opérations d'usinage ultérieures et améliore l'efficacité de la production. De plus, la technologie de moulage par injection plastique garantit une qualité et un aspect uniformes des composants aéronautiques. Ces composants se caractérisent par une répétabilité élevée et un taux de défaut très faible tout au long de la fabrication, garantissant ainsi la conformité de chacun aux spécifications de conception et le maintien d'une qualité élevée.
3) Conception de moules d'injection plastique flexibles pour l'aérospatiale
KRMOLD peut répondre rapidement aux diverses exigences de conception de composants de ses clients et fournir des moules d'injection aéronautiques personnalisés. Qu'ils soient simples ou complexes, KRMOLD propose des moules d'injection aéronautiques permettant de fabriquer rapidement et efficacement des composants complets adaptés à l'industrie aéronautique. Les moules d'injection plastique aéronautique KRMOLD permettent également de personnaliser les finitions de surface des composants et assemblages finis. Outre l'esthétique de la pièce, cela améliore sa durée de vie et sa fonctionnalité.
Sélection de matériaux pour les moules d'injection plastique pour l'aérospatiale
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| Matériel | Résistance à la traction (MPa) | Module de flexion (GPa) | Température maximale de fonctionnement (°C) | Densité (g/cm³) | Fonctions clés |
| PEEK (polyétheréthercétone) | 90-110 | 3,6-4,0 | 260 | 13h30-13h32 | Haute résistance, résistance chimique et thermique, excellente résistance à l'usure |
| Polyimide | 100-160 | 4,0-5,5 | 315 | 1,43-1,47 | Excellente stabilité thermique et isolation électrique |
| PPS (polysulfure de phénylène) | 90-110 | 3,0-4,0 | 200 | 1,35-1,40 | Résistance chimique, stabilité dimensionnelle sous chaleur |
| Polymère renforcé de fibres de verre (GFRP) | 120-150 | 7,0-10,0 | 180 | 1,50-2,00 | Rapport résistance/poids élevé et excellente résistance à la corrosion |
| Polymère renforcé de fibres de carbone (PRFC) | 500-1000 | 50-100 | 250 | 1,55-1,60 | Excellente rigidité et résistance exceptionnelle à la fatigue |
| Nylon (polyamide) | 75-85 | 2.6-3.3 | 120 | 1.12-1.15 | Haute résistance à l'usure et bonne résistance à la fatigue |
| Polytétrafluoroéthylène (PTFE) | 20-30 | 0,5-0,7 | 260 | 14h20-14h30 | Faible frottement, inertie chimique et excellentes performances à haute température |
| Polycarbonate (PC) | 60-70 | 2.1-2.4 | 135 | 1.20-1.22 | Haute résistance aux chocs, ignifuge et clarté optique |
Procédés courants de moulage par injection dans l'aérospatiale
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Le surmoulage combine deux matériaux différents pour former un seul composant. Il convient aux pièces aéronautiques nécessitant un noyau résistant et une couche extérieure souple, comme les loquets. |  |
Moulage par injection d'inserts L'ajout de composés métalliques et plastiques pour améliorer la résistance mécanique d'un composant nécessite le moulage par injection d'inserts. Ce procédé est particulièrement adapté aux pièces électriques des systèmes aérospatiaux. Il garantit fiabilité et grande résistance. |  |
Le micromoulage par injection est une technologie utilisée pour les composants extrêmement petits et est largement répandu dans les applications aérospatiales telles que les engrenages, capteurs et roulements miniatures. Ces composants miniatures exigent une précision extrême et sont adaptés à une utilisation dans des conditions extrêmes. |  |
Moulage par injection assistée par gaz Le moulage par injection assistée par gaz réduit l'utilisation de matière et minimise le gauchissement et le retrait grâce à l'injection d'azote après l'injection du plastique. Dans l'aéronautique, cette technologie produit des bâtiments haute densité à parois minces qui garantissent les caractéristiques aérodynamiques de l'avion. |  |
Moulage par injection de caoutchouc de silicone liquide Couramment présent dans les composants aérospatiaux, le procédé de moulage par injection de caoutchouc de silicone liquide (LSR) est idéal pour fabriquer des composants dotés d'une grande stabilité thermique et d'une grande flexibilité, d'étanchéités exigeantes et d'une résistance aux basses et hautes températures. |  |
Applications du moulage par injection aérospatiale
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1) Moule d'injection aérospatial pour boîtiers d'équipements électroniques
Les boîtiers de composants électroniques aéronautiques requièrent d'excellentes qualités d'isolation, une grande solidité et une résistance à la corrosion pour protéger les composants électriques internes. Les moules d'injection aéronautiques KRMOLD permettent une conception et une production conformes aux normes, garantissant ainsi la qualité de surface et l'exactitude dimensionnelle.
2) Moule d'injection plastique aérospatial pour garnitures intérieures
Les éléments d'habillage intérieur des avions, tels que les panneaux de plancher, les accoudoirs de sièges, les encadrements de hublots et les galeries de coffre à bagages, sont parfois fabriqués à l'aide de moules d'injection plastique pour l'aéronautique. Ces pièces doivent être légères, ignifuges, esthétiques et confortables. KRMOLD propose des services d'expertise en conception et production de moules d'injection plastique pour l'aéronautique.
3) Moule d'injection aérospatiale pour pièces transparentes
Les avions nécessitent absolument des composants transparents comme les pare-brise, les verrières et les hublots. Ils exigent une résistance élevée, une grande résistance aux chocs et une grande transparence. Les moules d'injection plastique aéronautique KRMOLD répondent à ces critères spécifiques, garantissant ainsi la préservation des qualités optiques et mécaniques des composants transparents.
4) Moule d'injection aérospatiale pour pièces moulées par micro-injection
Les pièces moulées par micro-injection sont largement utilisées dans l'industrie aérospatiale, notamment pour les micro-engrenages et les capteurs. Ces pièces exigent une précision et une qualité exceptionnelles. KRMOLD utilise une technologie et des équipements de pointe pour produire des moules de micro-injection conformes aux normes aérospatiales.
5) Moule d'injection plastique aérospatial pour d'autres pièces
De nombreux composants aéronautiques, notamment les radômes radar, les tubes de Pitot et les aubes de turbine en plastique, sont également fabriqués par moulage par injection plastique aéronautique. Fort de sa vaste expertise dans le secteur aéronautique, KRMOLD propose une production sur mesure de moules d'injection plastique pour ces composants complexes, garantissant ainsi qualité et performances.
Précisez le type de plastique (par exemple, PP, ABS) et les exigences de post-traitement (par exemple, pulvérisation, sérigraphie), et fournissez des plans 2D ou 3D des pièces en plastique. Indiquez également le volume de production, les exigences d'aspect, les normes de tolérance, etc.
En règle générale, nos ingénieurs commencent à préparer le devis dès que le client a fourni l'ensemble des spécifications de production. Cela prend généralement entre 1 et 3 jours.
Le délai de fabrication des moules d'injection standard est généralement de 30 à 60 jours, et peut être plus long pour les moules complexes. Par exemple, le délai de fabrication typique des moules en silicone liquide est d'environ 60 jours, couvrant la conception, la fabrication, les tests, etc.
Technologie de traitement de haute précision : des équipements de haute précision tels que les centres d'usinage CNC (CNC) et l'usinage par décharge électrique (EDM) sont utilisés pour optimiser le processus de conception en combinaison avec un logiciel de CAO/FAO. Contrôle qualité : Inspection des dimensions clés du moule par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et vérification de plusieurs lots d'échantillons pendant l'étape de moulage d'essai. Sélection des matériaux : utilisez de l'acier à matrice avec une résistance élevée à l'usure (par exemple H13, S136) et un traitement de surface (par exemple nitruration, chromage) pour les écrous de matrice afin de prolonger la durée de vie.
Tous les 50 000 moules, vérifiez le pilier de guidage, la goupille d'éjection et les autres pièces d'usure, et nettoyez les résidus de plastique et de rouille à la surface du moule. Utilisez de la graisse haute température pour les pièces coulissantes (par exemple, couvercle basculant, glissière) afin de réduire les pertes par frottement. Assurez-vous que le circuit d'eau est fluide et que la différence de température est ≤ 5 °C afin d'éviter toute fissuration du moule due aux contraintes thermiques.
Le coût des matériaux de moulage représentait environ 30 à 40 % (par exemple, une tonne d'acier P20 coûte environ 20 000 yuans), tandis que les coûts de traitement représentaient plus de 50 % (taux horaire de la main-d'œuvre CNC d'environ 80 à 150 yuans/heure). Pour la production en petites séries, il est possible d'opter pour un moule en aluminium ou de simplifier la conception structurelle ; pour plus de 100 000 pièces, il est recommandé d'utiliser des plaquettes carbure pour prolonger la durée de vie !
Les produits moulés par injection doivent répondre pleinement aux exigences de conception (dimensions, aspect, etc.) et permettre une production continue et stable. Le marquage du moule, les rapports d'inspection (test de dureté du matériau, par exemple) et les plans techniques doivent être complets.
L'acier du moule (tel que le S136H, le NAK80 et d'autres matériaux importés coûtent plus cher) et le type d'embryon de moule (le coût à court terme du moule en aluminium est faible mais la durée de vie est courte) affectent directement le coût, l'utilisation de la technologie de conception CAO/CAE/FAO, le système de canaux chauds, etc. augmentera l'investissement initial, mais peut améliorer les avantages à long terme (tels que la réduction des carottes, l'augmentation de la capacité de production).
