Quels sont les types de moules de garniture extérieure automobile ?

Qu'est-ce que la technologie de moulage des garnitures de portes automatiques ?

Technologie de moulage des garnitures de portes automatiquesL'injection produit la pièce ou le produit souhaité en façonnant le matériau fondu dans une cavité. La géométrie de la cavité dessine la forme tridimensionnelle du produit conçu. Une pression élevée est généralement appliquée pendant le processus d'injection afin de favoriser l'écoulement du matériau et de maintenir sa densité après solidification.

Types de moules de garniture extérieure automobile

Il est crucial de choisir le bon type demoules et outils pour panneaux de portes automobilesPour votre projet. Les moules de garnitures extérieures automobiles influencent la vitesse de production, le coût total et la qualité du produit final. Les moules et outils pour panneaux de portes automobiles se répartissent en quatre grandes catégories :

✦ Basé sur le système d'alimentation

La première catégorie est la classification basée sur le système d'alimentation ou de canaux. Le système d'alimentation est constitué d'une série de canaux, comprenant des points d'injection, des carottes et des canaux. Le canal guide le plastique fondu de la buse vers la partie souhaitée de la cavité. Les moules et outils pour panneaux de porte automobile de cette catégorie comprennent :

Moules et outils pour panneaux de portes automobiles à canaux chauds

Le système à canaux chauds utilise des canaux chauffés intérieurement ou extérieurement par des bobines ou des tiges. Ce type de système d'alimentation est enfermé dans une plaque collectrice fixe. Les canaux restent en permanence dans la plaque, empêchant ainsi leur éjection avec la pièce.

Ainsi, la pièce moulée sera propre et ne produira aucun déchet plastique supplémentaire. Cela réduit la production de déchets et élimine tout processus supplémentaire de retrait ou de recyclage des canaux. De plus, les moules à canaux chauds pour garnitures extérieures automobiles ne nécessitent généralement ni rectification ni post-traitement. Le processus de production est ainsi beaucoup plus rapide. Associés à des moules multi-empreintes, ces moules et outils pour panneaux de portes automobiles permettent de traiter un grand nombre de formes complexes et délicates.

L'utilisation d'un système à canaux chauds présente toutefois quelques inconvénients. L'installation et le chauffage sont généralement coûteux. L'entretien est également coûteux et requiert une expertise spécialisée pour superviser le processus de moulage des garnitures de portières automobiles. Les canaux étant cachés, il peut être difficile de garantir leur propreté et l'absence de résidus de plastique issus des processus de production précédents. C'est souvent un problème majeur lors des changements de couleur. Enfin, les canaux chauds chauffés de l'intérieur peuvent présenter des problèmes d'adhérence, notamment avec les matériaux thermosensibles.

Moules de garniture extérieure automobile à canaux froids

Les systèmes à canaux froids utilisent des canaux non chauffés pour acheminer le plastique fondu vers la cavité. Contrairement aux moules et outils à canaux chauds pour panneaux de portières automobiles, les moulures de garnitures de portières automobiles à canaux froids sont exposées car l'opérateur les découpe dans les moules de garnitures extérieures. Un nouveau système de canaux doit être fabriqué à chaque cycle de moulage. Selon le type de plaque utilisé, il est possible de connecter ou de séparer la pièce moulée et le système de canaux lors du démoulage.

Ces moules et outils pour panneaux de portières automobiles sont plus faciles à nettoyer et à entretenir. Ils permettent également des changements de matériaux et de couleurs plus rapides et plus faciles. De plus, l'intégration de nouvelles conceptions de moulures de portières automobiles est facilitée grâce à la modification rapide de l'emplacement des canaux et des canaux. Si les moules de garnitures extérieures automobiles à canaux chauds avec chauffage interne peinent à traiter certains matériaux, les moules à canaux froids sont compatibles avec une large gamme de matériaux.

Cependant, les moules de garnitures extérieures automobiles à canaux d'écoulement génèrent beaucoup de rebuts à chaque cycle. La plupart des fabricants les jettent généralement après utilisation. Bien que certaines entreprises aient trouvé des moyens de les réaffûter et de les retraiter pour les réutiliser, cette pratique peut allonger le processus de fabrication. Le réaffûtage des canaux d'écoulement modifie souvent leurs propriétés physiques, affectant ainsi le produit final. Par conséquent, celui-ci peut être différent de la conception d'origine.

Moules de garniture extérieure automobile à glissière isolée

Ces outils ressemblent davantage aux moulures de portières automobiles traditionnelles à canaux froids. Cependant, ils utilisent des cartouches chauffantes ou d'autres formes de chauffage pour former une couche périphérique de plastique fondu. Ils forment ainsi un « knockout » isolant, similaire aux systèmes à canaux chauds.

Les fabricants choisissent souvent cette méthode car elle ne nécessite pas de régulateur de température, ce qui la rend moins coûteuse que les canaux chauds. De plus, elle permet des changements de matériaux et de couleurs simples et rapides. Cependant, les moules et outils pour panneaux de porte automobiles à canaux adiabatiques ne conviennent pas à tous les matériaux. Ils ne sont généralement pas adaptés aux plastiques techniques exigeants.

✦ En fonction du nombre de cavités

Cette catégorie contient trois catégories différentesconceptions de moulures de garniture de porte automatique, chacun capable de produire un nombre spécifique de pièces par cycle de moulage, notamment :

Moules et outils pour panneaux de porte automobiles à cavité unique

Les moules mono-empreinte pour garnitures extérieures automobiles produisent une pièce par cycle d'injection. Bien que leur production soit plus lente, leur coût de moulage est inférieur à celui d'autres options. Grâce à leur coût relativement faible, la production en petites séries est souvent plus abordable.

Les moules et outils mono-empreinte pour panneaux de porte automobiles offrent également un meilleur contrôle du processus de moulage. Les fabricants utilisent souvent plusieurs outils mono-empreinte pour garantir la continuité du processus, même en cas de défaillance d'un moule.

Moulures de garniture de porte automatique à cavités multiples

Les moules et outils multi-empreintes pour panneaux de porte automobiles sont conçus pour produire plusieurs pièces identiques en un seul cycle d'injection. Le coût initial d'un moulage de garniture de porte automobile est généralement plus élevé que celui d'un moule mono-empreinte. Cependant, ce type de moulage est plus adapté à la production à grande échelle, car chaque moule peut produire plusieurs pièces simultanément, ce qui permet une production plus rapide et un coût unitaire réduit.

Moules de garniture extérieure automobile à injection familiale

Les moules et outils pour panneaux de porte automobiles familiaux comportent également plusieurs empreintes, comme les moules multi-empreintes pour garnitures extérieures automobiles. Cependant, ils sont particulièrement adaptés à la fabrication de plusieurs pièces en un seul cycle. Par exemple, un fabricant peut utiliser une moulure de garniture de porte automobile familiale pour créer une itération de composant droit et une itération de composant gauche. En revanche, une moulure de garniture de porte automobile simple multi-empreintes ne peut produire qu'une seule itération par cycle.

Bien que les moules de garnitures extérieures automobiles soient coûteux, ils permettent généralement de réduire les coûts de production. En effet, une seule moulure de garniture de portière peut être utilisée pour divers composants, ce qui permet également de gagner du temps et de réduire les coûts d'exploitation. Cependant, il est important de noter que ces moules et outils pour panneaux de portière ne conviennent qu'aux pièces de même matériau et de même couleur. Pour les pièces nécessitant des variations de matériau et de couleur différentes, des moules de garnitures extérieures automobiles distincts seront nécessaires.

✦ Basé sur un modèle

Une autre catégorie importante dans le moulage des garnitures de portières automobiles repose sur le nombre de plaques nécessaires à la fabrication de la pièce. Cette catégorie comprend les modèles de moules suivants :

Moules et outils pour panneaux de porte automobiles à deux plaques

Il s'agit de la moulure de garniture de portière automobile la plus courante dans cette catégorie en raison de son faible coût. Les moules de garniture extérieure automobile à deux plaques présentent une ligne de séparation à la jonction de la plaque centrale et de la plaque d'empreinte. Dans ce modèle, les portes, les glissières et les lignes de séparation doivent être alignés. Bien que compatible avec tous les systèmes de glissières, il est particulièrement adapté aux moules de garniture extérieure automobile à une seule empreinte.

Moulure de garniture de porte automatique à trois plaques

La plaque supplémentaire (plaque de démoulage) de ce moule lui confère deux lignes de séparation. Placée entre les plaques d'empreinte et de noyau, elle sépare automatiquement le système de canaux d'alimentation de la pièce moulée. Cela garantit une production plus rapide, car il n'est pas nécessaire de séparer ou de recycler manuellement le système de canaux d'alimentation.

Cependant, la plaque supplémentaire augmente le coût global de l'outillage, car les découpes doivent être précises pour correspondre aux deux autres plaques. Notez que les moules et outils pour panneaux de porte automobiles à trois plaques sont uniquement utilisés avec les systèmes à canaux froids pour séparer les canaux. Les systèmes de moulage de garnitures de porte automobiles à canaux chauds ne nécessitent pas ce type de moule.

Moules de garniture extérieure automobile empilés

Les moules et outils pour panneaux de portes automobiles empilés comportent plusieurs plateaux parallèles. Ils peuvent être composés de deux, trois ou quatre couches de plateaux pour optimiser l'efficacité du processus. Les moules pour garnitures extérieures automobiles empilés nécessitent moins de force de serrage par cycle. Le coût initial du moulage des garnitures de portes automobiles est plus élevé en raison de la durée de fabrication. Cependant, plus la force de serrage requise est faible, plus les coûts d'exploitation sont faibles. Le moule peut même être conçu pour recevoir plusieurs matériaux simultanément.

✦ Moules et outils pour panneaux de portes automobiles à base pivotante

Voici les meilleurs moules pour garnitures extérieures automobiles, permettant de réaliser des trous filetés dans des pièces en plastique. Il s'agit de moules et d'outils automatisés pour panneaux de portières automobiles, dotés d'un système d'entraînement comprenant :

Crémaillère

Moteur électrique

Moteur hydraulique

Cette moulure de garniture de porte automobile unique utilise un système d'entraînement rotatif pour créer des composants filetés tels que des bouchons de bouteilles, des écrous et des boulons, des pièces automobiles, des bouteilles de shampoing et des emballages de cosmétiques. Ces composants sont généralement difficiles à usiner en raison de l'angle de dépouille.

Ainsi, une moulure de garniture de porte automatique à ouverture basculante facilite le démontage sans endommager les filetages. La moulure de garniture de porte automatique à contre-dépouille est également essentielle, car elle permet de retirer les pièces complexes endommagées. Elle fonctionne à grande vitesse, réduit les temps de cycle et garantit une production en grande série.

FAQ:

Quels matériaux peuvent être utilisés pour les moulures de garniture de porte automatique ?

Les thermoplastiques, les thermodurcissables et les élastomères sont les principaux matériaux utilisés pour les moules de garnitures extérieures automobiles. Cependant, les métaux et les alliages peuvent également être moulés avec les équipements et les outils appropriés.

● ABS

● Polycarbonate

● Nylon

● Époxy

● Phénolique

● Caoutchouc de silicone et bien d’autres.