Spécifications relatives au moule d'injection
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| Nom du moule | Moule pour carter de turbocompresseur |
| Application de moule | Moulures de garniture extérieure automobile |
| Base du moule | S50c |
| Type d'acier | 718H |
| Cavité du moule | 1 cavité |
| Dimensions de la machine d'injection | 760T |
| Durée de vie du moule | Tir à 30 km |
À propos du moule pour boîtier de turbocompresseur en plastique
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Le moule pour carter de turbocompresseur en plastique est un outil de moulage par injection spécial utilisé pour fabriquer des carters de turbocompresseur en plastique. Il injecte des plastiques techniques résistants aux hautes températures (tels que le PPS, le PA66-GF, etc.) sous haute pression afin de mouler des carters de turbocompresseur aux structures de conduits complexes. Le procédé de moulage par injection plastique permet le moulage intégré des conduites de refroidissement, des supports de capteurs et d'autres éléments, réduisant ainsi le nombre d'étapes d'assemblage et améliorant l'étanchéité. Ce moule permet également d'intégrer un système d'échappement sous vide, évitant les défauts dus à l'air emprisonné dans les circuits d'écoulement complexes. Le carter de turbocompresseur ainsi obtenu est parfaitement étanche, même sous haute pression, et résiste à la pression d'éclatement.
Pourquoi avez-vous besoin d'un moule en plastique pour le boîtier d'un turbocompresseur ?
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1. Le moule pour carter de turbocompresseur en plastique permet de fabriquer des carters en plastique qui réduisent le poids de 40 à 60 % par rapport aux alliages d'aluminium traditionnels, ce qui diminue directement le poids total du véhicule et améliore son rendement énergétique ou son autonomie électrique. Avec la réduction de la cylindrée des moteurs et la popularité croissante des véhicules à énergies nouvelles, les turbocompresseurs doivent respecter des limites de poids plus strictes.
2. Les moules d'injection utilisent du PPS, du PA66-GF50 et d'autres plastiques techniques haute température pour produire le carter du compresseur du turbocompresseur, et grâce à l'optimisation de la conception du moule (comme le circuit d'eau de refroidissement profilé) pour réduire la déformation thermique, tandis que la conception du moule combinée à la technologie de renforcement par fibre de verre pour améliorer la résistance à la compression et au fluage, afin de répondre aux besoins des conditions de travail complexes.
3. Le moule pour carter de turbocompresseur en plastique peut aider les fabricants de l'industrie automobile à réduire les coûts de production, à prolonger la durée de vie du moule et à raccourcir le cycle de moulage, ce qui réduit considérablement le coût d'une pièce. L'application de centres d'usinage à cinq axes et d'autres équipements de pointe permet d'améliorer la précision et l'efficacité du traitement du moule, afin de répondre aux besoins de la production de masse.
Service de moulage par injection automobile KRMOLD
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KRMOLD propose un service complet, depuis l'intégration des exigences, la conception et la fabrication des moules jusqu'à la livraison et le service après-vente.
L'équipe technique est fortement impliquée dans la phase de conception du produit du client, optimisant la structure du moule et concevant les dessins du moule grâce au logiciel d'analyse de flux de moule (tel qu'Autodesk Moldflow, UGNX). Équipée de machines CNC importées, d'une machine de découpe au fil Shadick, d'un équipement de décharge miroir et d'autres équipements de traitement de précision pour atteindre une précision de ±0,02 mm ;
Alliage d'aluminium forgé : procédés de forgeage à chaud et à froid inclus. Procédé de forgeage haute performance, offrant d'excellentes performances et un prix élevé.
Nous disposons d'un atelier intelligent à grande échelle pour la prise en charge des opérations de sous-traitance telles que la sérigraphie, le soudage, la pulvérisation, etc. Nous appliquons rigoureusement les normes de qualité ISO 13485 et IATF 16949 ; par ailleurs, nous offrons le transport gratuit, la maintenance régulière des moules et une garantie d'un an.
Nous desservons plus de 20 secteurs d'activité tels que le médical, l'automobile, l'électronique 3C, etc. Nos boîtiers couvrent des moules de précision pour dispositifs médicaux, des connecteurs automobiles et d'autres pièces complexes.
Parmi les marques partenaires figurent Ford, Mercedes-Benz, BMW, Audi et Great Wall Motor.
Une équipe d'ingénieurs possédant plus de 10 ans d'expérience pour fournir des suggestions d'optimisation de la structure du produit et de contrôle des coûts
Grâce à une gestion numérique, le suivi de la production est assuré dès le début de la commande. Pour chaque commande et date de livraison, les données sont analysées afin de contrôler les retards. En cas de risque de retard, le planning de production est immédiatement accéléré afin de garantir au client la fabrication de ses moules d'injection plastique dans les délais impartis. Notre atelier de production est équipé de presses à injecter de marques renommées, tant nationales qu'internationales, telles que Nissei et Toshiba (Japon). Nous proposons à nos clients des essais de moules en usine afin de garantir leur qualité et leur précision. Un rapport d'inspection est fourni après chaque essai, et nous accompagnons nos clients dans le réglage des paramètres d'injection.
Découvrez les différents procédés de moulage par injection
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Le surmoulage est un procédé qui consiste à fixer des matériaux pré-usinés (métaux, verre, céramique, etc.) dans un moule, puis à y injecter un matériau plastique fondu qui les enveloppe. Les inserts sont ainsi combinés au plastique pour former une structure intégrée. Ce procédé est couramment utilisé pour les pièces nécessitant un renforcement spécifique ou l'intégration de matériaux différents.
Le surmoulage par injection double est un procédé qui consiste à injecter en deux fois des plastiques de couleurs ou de matières différentes sur la même presse à injecter afin d'obtenir une combinaison homogène des deux matériaux. Ce procédé est réalisé par rotation du moule ou par inversion des cavités. À l'état fondu, les deux matériaux forment une liaison chimique ou une structure mécanique imbriquée.
Le moule pour carter de turbocompresseur en plastique "KRMOLD peut répondre à différents types de conception de processus de moulage par injection en fonction des exigences réelles du client en matière de produits de production."
Application du moule pour carter de turbocompresseur ?
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Développement de l'industrie du moulage par injection automobile
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1/ Électrification et modernisation intelligente
Les compresseurs hybrides/électriques doivent être adaptés aux systèmes 48 V et aux actionneurs électroniques, et les moules en plastique permettent l'intégration de capteurs et une conception allégée. Le turbocompresseur doit répondre aux exigences de miniaturisation et de contrôle intelligent du moteur ; des moules de haute précision pour les carters en plastique en sont la garantie essentielle.
2/ Durabilité
L'optimisation des procédés de fabrication de moules en plastique (par exemple, l'impression 3D de contours de voies navigables) réduit la consommation d'énergie et le gaspillage de matériaux. Le développement de plastiques haute température biosourcés (par exemple, certains matériaux PA biosourcés) contribue à réduire davantage l'empreinte carbone et répond aux exigences environnementales de l'industrie automobile.
3/ Amélioration de l'efficacité de la production
L'allongement de la durée de vie des moules (par exemple, grâce à la technologie brevetée d'Arcuri) et la réduction des cycles de moulage (≤ 60 secondes) permettent de diminuer significativement le coût unitaire. L'utilisation d'équipements de pointe, tels que les centres d'usinage 5 axes, améliore la précision et l'efficacité de la fabrication des moules, répondant ainsi aux exigences de la production en série.
Précisez le type de plastique (par exemple, PP, ABS) et les exigences de post-traitement (par exemple, pulvérisation, sérigraphie), et fournissez des plans 2D ou 3D des pièces en plastique. Indiquez également le volume de production, les exigences d'aspect, les normes de tolérance, etc.
En règle générale, nos ingénieurs commencent à préparer le devis dès que le client a fourni l'ensemble des spécifications de production. Cela prend généralement entre 1 et 3 jours.
Le délai de fabrication des moules d'injection standard est généralement de 30 à 60 jours, et peut être plus long pour les moules complexes. Par exemple, le délai de fabrication typique des moules en silicone liquide est d'environ 60 jours, couvrant la conception, la fabrication, les tests, etc.
Technologie de traitement de haute précision : des équipements de haute précision tels que les centres d'usinage CNC (CNC) et l'usinage par décharge électrique (EDM) sont utilisés pour optimiser le processus de conception en combinaison avec un logiciel de CAO/FAO. Contrôle qualité : Inspection des dimensions clés du moule par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et vérification de plusieurs lots d'échantillons pendant l'étape de moulage d'essai. Sélection des matériaux : utilisez de l'acier à matrice avec une résistance élevée à l'usure (par exemple H13, S136) et un traitement de surface (par exemple nitruration, chromage) pour les écrous de matrice afin de prolonger la durée de vie.
Tous les 50 000 moules, vérifiez le pilier de guidage, la goupille d'éjection et les autres pièces d'usure, et nettoyez les résidus de plastique et de rouille à la surface du moule. Utilisez de la graisse haute température pour les pièces coulissantes (par exemple, couvercle basculant, glissière) afin de réduire les pertes par frottement. Assurez-vous que le circuit d'eau est fluide et que la différence de température est ≤ 5 °C afin d'éviter toute fissuration du moule due aux contraintes thermiques.
Le coût des matériaux de moulage représentait environ 30 à 40 % (par exemple, une tonne d'acier P20 coûte environ 20 000 yuans), tandis que les coûts de traitement représentaient plus de 50 % (taux horaire de la main-d'œuvre CNC d'environ 80 à 150 yuans/heure). Pour la production en petites séries, il est possible d'opter pour un moule en aluminium ou de simplifier la conception structurelle ; pour plus de 100 000 pièces, il est recommandé d'utiliser des plaquettes carbure pour prolonger la durée de vie !
Les produits moulés par injection doivent répondre pleinement aux exigences de conception (dimensions, aspect, etc.) et permettre une production continue et stable. Le marquage du moule, les rapports d'inspection (test de dureté du matériau, par exemple) et les plans techniques doivent être complets.
L'acier du moule (tel que le S136H, le NAK80 et d'autres matériaux importés coûtent plus cher) et le type d'embryon de moule (le coût à court terme du moule en aluminium est faible mais la durée de vie est courte) affectent directement le coût, l'utilisation de la technologie de conception CAO/CAE/FAO, le système de canaux chauds, etc. augmentera l'investissement initial, mais peut améliorer les avantages à long terme (tels que la réduction des carottes, l'augmentation de la capacité de production).
