Spécifications sur le moule d'injection
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| Nom du moule | Moule de boîtier de turbocompresseur |
| Application de moules | Moules de garniture extérieure pour automobiles |
| Base du moule | S50c |
| Type d'acier | 718H |
| cavité de moule | 1 cavité |
| Taille de la machine d'injection | 760T |
| Durée de vie des moisissures | Tir de 30 000 |
À propos du moule de boîtier de turbocompresseur en plastique
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Le moule de carter de turbocompresseur Plasti est un outil de moulage par injection spécial permettant de fabriquer des carters de turbocompresseur en plastique. Il est fabriqué à partir de plastiques techniques résistants aux hautes températures (PPS, PA66-GF, etc.) injectés sous haute pression pour mouler des carters de turbocompresseur aux structures de canaux complexes. Le procédé de moulage par injection plastique permet le moulage intégré des conduites de refroidissement, des supports de capteurs et d'autres structures, réduisant ainsi le nombre d'étapes d'assemblage et améliorant l'étanchéité. De plus, le moule de carter de turbocompresseur en plastique intègre un système d'échappement sous vide, évitant ainsi les défauts causés par l'air emprisonné dans les circuits d'écoulement complexes. Ce moule garantit un turbocompresseur étanche à haute pression et résistant à l'éclatement.
Pourquoi avez-vous besoin d'un moule de boîtier de turbocompresseur en plastique ?
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1. Le moule pour carter de turbocompresseur en plastique permet de réduire le poids de 40 à 60 % par rapport aux alliages d'aluminium traditionnels, ce qui réduit directement le poids total du véhicule et améliore le rendement énergétique ou l'autonomie électrique. Avec la réduction de la cylindrée des moteurs et la popularité des véhicules à énergies nouvelles, les turbocompresseurs doivent s'adapter à des limites de poids plus strictes.
2. Les moules d'injection utilisent du PPS, du PA66-GF50 et d'autres plastiques techniques à haute température pour produire le boîtier du compresseur du turbocompresseur, et grâce à l'optimisation de la conception du moule (comme le circuit d'eau de refroidissement façonné) pour réduire la déformation thermique, tandis que la conception du moule combinée à la technologie renforcée en fibre de verre pour améliorer la résistance à la compression et les performances de fluage, pour répondre aux besoins de conditions de travail complexes.
3. Le moule de boîtier de turbocompresseur en plastique peut aider les fabricants de l'industrie automobile à réduire les coûts de production, à prolonger la durée de vie du moule et à raccourcir le cycle de moulage, ce qui réduit considérablement le coût d'une seule pièce, l'application de centres d'usinage à cinq axes et d'autres équipements avancés pour améliorer la précision et l'efficacité du traitement des moules, pour s'adapter aux besoins de la production de masse.
Service de moulage par injection automobile KRMOLD
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KRMOLD fournit un service complet, depuis l'intégration des exigences, la conception et la fabrication des moules jusqu'à la livraison et le service après-vente.
L'équipe technique est pleinement impliquée dès la conception du produit client, optimisant la structure du moule et concevant les plans du moule grâce à des logiciels d'analyse de flux de moulage (tels qu'Autodesk Moldflow et UGNX). L'entreprise est équipée de machines CNC importées, d'une machine de découpe au fil Shadick, d'un équipement de déchargement de miroir et d'autres équipements de traitement de précision pour atteindre une précision de ± 0,02 mm.
Alliage d'aluminium forgé : procédés de forgeage à chaud et à froid. Forgeage haute performance, excellent rendement et prix élevé.
Nous disposons d'un atelier intelligent à grande échelle pour prendre en charge les traitements secondaires tels que la sérigraphie, le soudage, la pulvérisation, etc. Nous appliquons strictement le système de qualité ISO13485 et IATF16949 ; en attendant, nous fournissons un transport gratuit, un entretien régulier des moules et un service de garantie d'un an.
Au service de plus de 20 industries telles que le médical, l'automobile, l'électronique 3C, etc. Les cas couvrent les moules de dispositifs médicaux de précision, les connecteurs automobiles et d'autres pièces complexes.
Les marques en coopération incluent Ford, Mercedes-Benz, BMW, Audi et Great Wall Motor.
Une équipe d'ingénieurs avec plus de 10 ans d'expérience pour fournir des suggestions d'optimisation de la structure des produits et de contrôle des coûts
Grâce à la gestion numérique, la production est suivie dès le début de la commande. Le suivi des données relatives aux différentes commandes et aux dates de livraison permet d'accélérer immédiatement le calendrier de production en cas de retard et de garantir que le client puisse terminer la fabrication des moules d'injection plastique dans les délais impartis. L'atelier de production est équipé de presses à injecter de marques nationales et internationales renommées, telles que Nissei et Toshiba (Japon). Nous proposons à nos clients des services de tests de moules en usine pour garantir la qualité et la précision des moules. Nous fournissons un rapport d'inspection après les tests et aidons nos clients à ajuster les paramètres d'injection.
Découvrez les différents procédés de moulage par injection
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Le moulage par insertion est un procédé qui consiste à fixer des matériaux prétraités tels que le métal, le verre, la céramique, etc. (appelés inserts) dans un moule, puis à les envelopper d'un plastique fondu. Les inserts sont combinés au plastique pour former une structure intégrée et sont couramment utilisés pour les pièces devant être renforcées par des fonctions spécifiques ou intégrées à des matériaux différents.
Le moulage par injection double consiste à injecter des plastiques de couleurs ou de matières différentes en deux injections sur la même presse à injecter afin d'obtenir une combinaison homogène des deux matériaux par rotation du moule ou changement d'empreintes. À l'état fondu, les deux matériaux forment une liaison chimique ou une structure mécanique imbriquée.
Le moule de boîtier de turbocompresseur en plastique "KRMOLD peut répondre à différents types de conception de processus de moulage par injection en fonction de la demande réelle du client en matière de produits de production."
Application du moule de boîtier de turbocompresseur ?
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Développement de l'industrie du moulage par injection automobile
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1/ Électrification et modernisation intelligente
Les compresseurs hybrides/électriques doivent être adaptés aux systèmes 48 V et aux actionneurs électroniques. Les moules en plastique permettent l'intégration de capteurs et une conception légère. Les turbocompresseurs doivent répondre aux exigences de miniaturisation des moteurs et de contrôle intelligent. Les moules de haute précision pour les boîtiers en plastique constituent une garantie essentielle.
2/ Durabilité
L'optimisation des procédés de fabrication de moules plastiques (par exemple, l'impression 3D de contours de canalisations) réduit la consommation d'énergie et le gaspillage de matériaux. Le développement de plastiques biosourcés haute température (par exemple, certains matériaux PA biosourcés) réduit encore davantage l'empreinte carbone et répond aux exigences environnementales de l'industrie automobile.
3/ Amélioration de l'efficacité de la production
La durée de vie prolongée des moules (par exemple, grâce à la technologie brevetée d'Arcuri) et les cycles de moulage plus courts (≤ 60 secondes) réduisent considérablement le coût par pièce. L'utilisation d'équipements de pointe, tels que les centres d'usinage 5 axes, améliore la précision et l'efficacité de l'usinage des moules, s'adaptant ainsi aux besoins de la production de masse.
Précisez le type de plastique (par exemple, PP, ABS) et les exigences de post-traitement (par exemple, pulvérisation, sérigraphie), et fournissez des plans 2D ou 3D des pièces en plastique. Indiquez également le volume de production, les exigences d'aspect, les normes de tolérance, etc.
En règle générale, nos ingénieurs commencent à préparer le devis dès que le client a fourni l'ensemble des spécifications de production. Cela prend généralement entre 1 et 3 jours.
Le délai de fabrication des moules d'injection standard est généralement de 30 à 60 jours, et peut être plus long pour les moules complexes. Par exemple, le délai de fabrication typique des moules en silicone liquide est d'environ 60 jours, couvrant la conception, la fabrication, les tests, etc.
Technologie de traitement de haute précision : des équipements de haute précision tels que les centres d'usinage CNC (CNC) et l'usinage par décharge électrique (EDM) sont utilisés pour optimiser le processus de conception en combinaison avec un logiciel de CAO/FAO. Contrôle qualité : Inspection des dimensions clés du moule par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et vérification de plusieurs lots d'échantillons pendant l'étape de moulage d'essai. Sélection des matériaux : utilisez de l'acier à matrice avec une résistance élevée à l'usure (par exemple H13, S136) et un traitement de surface (par exemple nitruration, chromage) pour les écrous de matrice afin de prolonger la durée de vie.
Tous les 50 000 moules, vérifiez le pilier de guidage, la goupille d'éjection et les autres pièces d'usure, et nettoyez les résidus de plastique et de rouille à la surface du moule. Utilisez de la graisse haute température pour les pièces coulissantes (par exemple, couvercle basculant, glissière) afin de réduire les pertes par frottement. Assurez-vous que le circuit d'eau est fluide et que la différence de température est ≤ 5 °C afin d'éviter toute fissuration du moule due aux contraintes thermiques.
Le coût des matériaux de moulage représentait environ 30 à 40 % (par exemple, une tonne d'acier P20 coûte environ 20 000 yuans), tandis que les coûts de traitement représentaient plus de 50 % (taux horaire de la main-d'œuvre CNC d'environ 80 à 150 yuans/heure). Pour la production en petites séries, il est possible d'opter pour un moule en aluminium ou de simplifier la conception structurelle ; pour plus de 100 000 pièces, il est recommandé d'utiliser des plaquettes carbure pour prolonger la durée de vie !
Les produits moulés par injection doivent répondre pleinement aux exigences de conception (dimensions, aspect, etc.) et permettre une production continue et stable. Le marquage du moule, les rapports d'inspection (test de dureté du matériau, par exemple) et les plans techniques doivent être complets.
L'acier du moule (tel que le S136H, le NAK80 et d'autres matériaux importés coûtent plus cher) et le type d'embryon de moule (le coût à court terme du moule en aluminium est faible mais la durée de vie est courte) affectent directement le coût, l'utilisation de la technologie de conception CAO/CAE/FAO, le système de canaux chauds, etc. augmentera l'investissement initial, mais peut améliorer les avantages à long terme (tels que la réduction des carottes, l'augmentation de la capacité de production).
