Solution de moulage de rétroviseur automatique
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KRMOLD propose une solution complète de moulage de rétroviseurs automobiles pour la production en série de boîtiers, cadres et composants associés. Ce moule est adapté aux surfaces courbes profilées et à la conception aérodynamique du moulage du boîtier. Il complète le moulage de la coque et permet également l'intégration ou la réservation de positions de montage pour des composants tels que les clignotants, les caméras, les éléments chauffants, etc., ainsi que le traitement de surfaces brillantes, de textures cuir, de placages et autres effets esthétiques.
KRMOLD s'engage à répondre aux besoins spécifiques de l'industrie automobile en fournissant des moules précis et durables pour la production de rétroviseurs pour une variété de véhicules. Les moules de rétroviseurs automobiles KRMOLD sont soigneusement fabriqués à l'aide d'une technologie de pointe et de matériaux de haute qualité pour garantir d'excellentes performances et longévité, avec une durée de vie de 20 à 30 000 fois.
Service d'usinage de moules de rétroviseurs automobiles
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Modélisation 3D et dessin CAO, en fonction des dimensions extérieures du miroir, des caractéristiques du matériau (comme l'ABS ou l'ASA) et des exigences fonctionnelles, modélisation 3D et conception de la surface de séparation, pour garantir que la direction du démoulage est raisonnable et pour réduire l'impact de la structure inversée.
Les aciers de moulage couramment utilisés comprennent le NAK800 (haute résistance à l'usure) et le 2344 (pré-durci), la dureté du moule mobile et du moule fixe doit être différenciée pour prolonger la durée de vie de la conception, l'utilisation de l'usinage (CNC), l'usinage par décharge électrique (EDM) et la découpe au fil et d'autres techniques pour traiter la structure complexe du dessus incliné, du bloc coulissant, etc., pour garantir la précision de la zone de flambage
Vérifiez la précision dimensionnelle du moule et l'adéquation du mécanisme de tirage du noyau grâce au moule d'essai, puis utilisez la machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) pour inspecter les pièces clés. Ajustez la disposition du circuit d'eau de refroidissement ou optimisez le paramètre de pression de maintien pour résoudre les problèmes tels que le gauchissement, la déformation, les marques de fusion, etc.
Conception de moule de rétroviseur automatique
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1. Analyse de la structure et conception des surfaces de séparation
La surface de joint des moules d'injection doit être définie sur le contour le plus large afin de garantir un démoulage en douceur et de réduire l'impact des lignes d'apparence sur l'esthétique du produit. Par exemple, les coques de rétroviseurs automobiles présentent généralement des surfaces courbes et profilées, et la surface de joint est généralement conçue le long du contour le plus large afin d'éviter que la ligne de joint ne soit exposée.
Les coques de miroir comportent souvent plusieurs boucles (par exemple, la face extérieure d'une grande zone ou la face intérieure de plusieurs boucles), ce qui nécessite un mécanisme d'extraction du noyau coulissant et du noyau supérieur basculant pour le démoulage. La boucle extérieure adopte généralement une extraction du noyau coulissant inclinée, tandis que la boucle intérieure combine une partie supérieure inclinée et une partie supérieure droite.
2. Sélection des matériaux et paramètres du processus
ABSL'ABS est une matière première privilégiée pour les produits moulés par injection en raison de ses excellentes performances globales, notamment sa résistance élevée aux chocs, sa bonne moulabilité, sa stabilité dimensionnelle et son état de surface. Le taux de retrait théorique de l'ABS est généralement fixé à 0,5 % ou 1,005 (ajusté selon le procédé). L'épaisseur de paroi doit être uniforme (généralement de 1,5 à 3 mm) afin d'éviter tout retrait, déformation ou difficulté de remplissage dû à une épaisseur inégale. La répartition de l'épaisseur de paroi doit être détectée par la fonction d'analyse d'épaisseur de SolidWorks et d'autres outils.
Concevez les parois intérieures et extérieures avec une pente de dépouille suffisante (généralement de 1 à 2°) pour assurer un démoulage en douceur et réduire les risques de déformation. Vérifiez la conception à l'aide de l'outil d'analyse d'arrachement du moule.
3. Système de coulée et système de refroidissement
Le moule d'injection pour rétroviseurs automobiles est conçu avec une combinaison de canaux chauds et froids afin d'améliorer l'efficacité du remplissage et de réduire les pertes. Pour les coques de rétroviseurs aux exigences esthétiques élevées, la position du point d'injection doit être contrôlée afin de minimiser les marques de fusion. Les moules avant et arrière doivent être conçus avec des conduites d'eau denses (par exemple, 4 entrées et 4 sorties), adoptant une combinaison de « conduite d'eau droite + conduite d'eau inclinée + puits d'eau » pour assurer un refroidissement uniforme. Les zones de glissement inclinées, les sommets droits et autres zones de concentration de chaleur nécessitent un circuit d'eau de refroidissement séparé.
Spécifications du moule de coque de rétroviseur de voiture
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| Matériau de la coque du rétroviseur de voiture | ABS |
| Type d'acier | 718, S136, H13, etc. |
| cavité de moule | L1+R1 |
| Dureté de la cavité et du noyau | 32-50HRC |
| Dureté des pièces d'usure | 55-60 HRC |
| Système d'injection | Hot Runner |
| Finition de surface | Poli |
| Durée de vie des moisissures | 50 000 fois |
| Solid Works, UG, Pro-E, etc. |
À propos de KRMOLD
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KRMOLD se concentre sur le domaine de la conception et de la production de moules de précision, avec une équipe de fabrication de plus de 200 techniciens professionnels, une équipe de R&D technique de plus de 30 ingénieurs et une équipe de service à cycle complet couvrant la consultation avant-vente à la maintenance après-vente, fournissant des services de processus complets allant de la conception de moules, du traitement de précision au moulage par injection.
Kingreal Mold est équipé d'équipements internationaux de première classe tels que des centres d'usinage CNC, une machine à étincelles de précision japonaise Makino, une machine de découpe de fil japonaise Shadick, une machine de moulage par injection japonaise Toshiba et d'autres marques nationales et internationales célèbres d'équipements de production, pour atteindre une précision de traitement de ± 0,002 mm, pour répondre aux besoins d'une variété de moules d'injection plastique de haute précision.
FAQ
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1.Comment obtenir un devis pour des moules d'injection personnalisés ?
Précisez le type de plastique (par exemple, PP, ABS) et les exigences de post-traitement (par exemple, pulvérisation, sérigraphie), et fournissez des plans 2D ou 3D des pièces en plastique. Indiquez également le volume de production, les exigences d'aspect, les normes de tolérance, etc.
2. Combien de temps faut-il pour obtenir un devis pour un moule d'injection ?
En règle générale, nos ingénieurs commencent à préparer le devis dès que le client a fourni l'ensemble des spécifications de production. Cela prend généralement entre 1 et 3 jours.
3. Quel est le délai de livraison des moules d'injection ?
Le délai de fabrication des moules d'injection standard est généralement de 30 à 60 jours, et peut être plus long pour les moules complexes. Par exemple, le délai de fabrication typique des moules en silicone liquide est d'environ 60 jours, couvrant la conception, la fabrication, les tests, etc.
Précisez le type de plastique (par exemple, PP, ABS) et les exigences de post-traitement (par exemple, pulvérisation, sérigraphie), et fournissez des plans 2D ou 3D des pièces en plastique. Indiquez également le volume de production, les exigences d'aspect, les normes de tolérance, etc.
En règle générale, nos ingénieurs commencent à préparer le devis dès que le client a fourni l'ensemble des spécifications de production. Cela prend généralement entre 1 et 3 jours.
Le délai de fabrication des moules d'injection standard est généralement de 30 à 60 jours, et peut être plus long pour les moules complexes. Par exemple, le délai de fabrication typique des moules en silicone liquide est d'environ 60 jours, couvrant la conception, la fabrication, les tests, etc.
Technologie de traitement de haute précision : des équipements de haute précision tels que les centres d'usinage CNC (CNC) et l'usinage par décharge électrique (EDM) sont utilisés pour optimiser le processus de conception en combinaison avec un logiciel de CAO/FAO. Contrôle qualité : Inspection des dimensions clés du moule par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et vérification de plusieurs lots d'échantillons pendant l'étape de moulage d'essai. Sélection des matériaux : utilisez de l'acier à matrice avec une résistance élevée à l'usure (par exemple H13, S136) et un traitement de surface (par exemple nitruration, chromage) pour les écrous de matrice afin de prolonger la durée de vie.
Tous les 50 000 moules, vérifiez le pilier de guidage, la goupille d'éjection et les autres pièces d'usure, et nettoyez les résidus de plastique et de rouille à la surface du moule. Utilisez de la graisse haute température pour les pièces coulissantes (par exemple, couvercle basculant, glissière) afin de réduire les pertes par frottement. Assurez-vous que le circuit d'eau est fluide et que la différence de température est ≤ 5 °C afin d'éviter toute fissuration du moule due aux contraintes thermiques.
Le coût des matériaux de moulage représentait environ 30 à 40 % (par exemple, une tonne d'acier P20 coûte environ 20 000 yuans), tandis que les coûts de traitement représentaient plus de 50 % (taux horaire de la main-d'œuvre CNC d'environ 80 à 150 yuans/heure). Pour la production en petites séries, il est possible d'opter pour un moule en aluminium ou de simplifier la conception structurelle ; pour plus de 100 000 pièces, il est recommandé d'utiliser des plaquettes carbure pour prolonger la durée de vie !
Les produits moulés par injection doivent répondre pleinement aux exigences de conception (dimensions, aspect, etc.) et permettre une production continue et stable. Le marquage du moule, les rapports d'inspection (test de dureté du matériau, par exemple) et les plans techniques doivent être complets.
L'acier du moule (tel que le S136H, le NAK80 et d'autres matériaux importés coûtent plus cher) et le type d'embryon de moule (le coût à court terme du moule en aluminium est faible mais la durée de vie est courte) affectent directement le coût, l'utilisation de la technologie de conception CAO/CAE/FAO, le système de canaux chauds, etc. augmentera l'investissement initial, mais peut améliorer les avantages à long terme (tels que la réduction des carottes, l'augmentation de la capacité de production).
