Spécification du moule d'injection pour boîtier de boîte de vitesses
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| Nom du moule | Moule de revêtement de passage de roue de voiture |
| Acier pour cavité de moule | 8407 |
| Taille du moule | 350*350*332 MM |
| Système d'injection de moules | Canal chaud à 3 points de plaque |
| Système d'éjection de moules | Éjecteur de douille |
| Cycle de vie des moisissures | Tir de 50 000 |
| Taille du produit | 33*16,5 mm |
| cavité de moule | 4 cavités |
| Matériau du produit disponible | ABS, PC, POM, PE, PP, PVC, PTFE, etc. |
| Demande d'arrangement | Diverses boîtes de vitesses automatiques en plastique |
Description du moule d'injection pour carter de boîte de vitesses
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KRMOLD peut fournir le moule d'injection du boîtier de la boîte de vitesses automobile selon les exigences du client, a aidé avec succès plus
plus d'une douzaine d'entreprises automobiles de renommée internationale pour résoudre la conception et la production de moules de groupe motopropulseur de pièces structurelles automobiles.
Le moule d'injection de boîtier de boîte de vitesses est un moule d'injection spécial pour la production de boîtiers de boîte de vitesses en plastique, qui est largement utilisé dans l'automobile, les équipements industriels et le domaine des nouvelles énergies en injectant du plastique fondu dans la cavité du moule sous haute pression pour terminer la production en série de boîtiers de boîte de vitesses en plastique.
Le moule de boîtier de boîte de vitesses en plastique KRMOLD sélectionne S136H, H13 ou ASP23 pour répondre aux caractéristiques de résistance à la corrosion et de dureté élevée, ce qui permet à la durée de vie du moule d'être plus de 500 000 fois. Le moule en plastique de boîte de vitesses adopte le cadre de moule standard LKM pour assurer la rigidité et la stabilité du moule, et grâce à l'usinage de précision CNC pour former la géométrie du boîtier, la précision peut atteindre ± 0,005 mm.
Le moule en plastique pour boîte de vitesses utilise un cadre standard LKM pour garantir sa rigidité et sa stabilité. Il est usiné avec précision par CNC pour former la coque avec une précision de ± 0,005 mm. Le logiciel Moldflow simule les processus de remplissage, de maintien et de refroidissement afin d'optimiser l'emplacement des points d'injection.
Avantages du moule en plastique pour boîte de vitesses
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1. Le moule de carter de boîte de vitesses en plastique peut utiliser des plastiques techniques (tels que le PA66-GF30, le PPS) en remplacement du métal. Le poids du carter de boîte de vitesses peut être réduit de 30 à 50 %, ce qui contribue à réduire la consommation d'énergie du véhicule (augmentation de l'autonomie électrique d'environ 3 à 5 %). Les structures complexes (renforts, trous de fixation, etc.) sont moulées d'une seule pièce par moulage par injection, ce qui réduit le nombre de pièces et de liaisons d'assemblage, et allège le système. Les carters de boîte de vitesses en plastique produits par KRMOLD Gear Box Plastic Mold présentent d'excellentes caractéristiques de légèreté et de résistance, ce qui réduit efficacement le poids du véhicule tout en offrant une protection et une étanchéité fiables, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses et à garantir d'excellentes performances et une fiabilité optimales. Garantir d'excellentes performances et une fiabilité optimales du véhicule.
2. Le moule de boîtier de boîte de vitesses en plastique ne peut produire que du plastique comme matière première, par rapport aux matières premières métalliques, le prix de la matière première en plastique n'est que de 1/3 à 1/2 de l'alliage d'aluminium et la consommation d'énergie de traitement est réduite de plus de 40 % (par exemple, la consommation d'énergie du moulage par injection PA66 est 50 % inférieure à celle du moulage sous pression en aluminium), le moule d'injection de boîtier de boîte de vitesses dans le moule d'injection de boîtier de boîte de vitesses dans l'efficacité de la production de masse, peut aider les entreprises de transformation automobile à réduire les coûts de production.
3. Les boîtes de vitesses moulées par injection plastique répondent à diverses exigences de conception. Le moule d'injection plastique permet l'extraction de noyaux multi-glissières (tels que les orifices latéraux pour les passages d'huile). L'adaptation de la forme du circuit d'eau de refroidissement permet le moulage de carters de boîtes de vitesses à parois minces (≥ 0,8 mm) et de haute précision (tolérance ± 0,05 mm). L'injection directe d'inserts métalliques intégrés (tels que les sièges de roulement et les bagues filetées) réduit le nombre d'étapes d'usinage ultérieures.
4. Moule en plastique de boîte de vitesses produit par la coque du réducteur électrique pour s'adapter au développement de nouveaux véhicules à énergie, la faible conductivité thermique du plastique peut isoler la chaleur du moteur, pour protéger les composants électroniques environnants.
Moulage par insertion pour moule en plastique de boîte de vitesses
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«Moulage par insertionLe moulage par insertion est un procédé clé du moulage plastique des boîtes de vitesses automobiles. Des inserts métalliques ou plastiques sont prépositionnés dans le moule et collés au plastique fondu pour faciliter l'intégration des paliers métalliques ou des bagues filetées dans les boîtes de vitesses et ainsi augmenter la capacité de charge ou la résistance des connexions. Les carters de boîtes de vitesses nécessitent des renforts, des trous de fixation et d'autres structures moulés intégralement afin de réduire le nombre de pièces et d'étapes d'assemblage. Les trous de passage d'huile latéraux ou les surfaces de fixation profilées sont moulés directement par moulage par insertion.
1.Prétraitement des inserts
La priorité est donnée à l'utilisation d'inserts métalliques résistants à la corrosion et à haute température, à l'optimisation du placage pour éviter la fusion par moulage par injection à haute température entraînant un risque de court-circuit.
2. Conception et débogage du moule
La tolérance de la taille du joint d'insert doit être contrôlée à ± 0,02 mm, et celle du joint d'écrou à +0,02/+0,005 mm. Un mécanisme de guidage (tel qu'un système d'enrobage automatique robotisé) garantit la stabilité de la position de l'insert et évite ainsi les déformations dues à la pression. La conception du système de guidage du moule d'injection doit équilibrer la cavité multi-moule dans la colle afin d'éviter les déformations dues à la pression.
3. Moulage par injection
Temps de cycle de moulage par injection 30 à 60 secondes / pièce, le tonnage de la machine doit être adapté à la taille du produit, le contrôle de la température du moule doit être intégré à la forme du circuit d'eau de refroidissement, réduire la consommation d'énergie et raccourcir le temps de cycle de 20 %.
À propos de KRMOLD
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KRMOLD se concentre sur le domaine de la conception et de la production de moules de précision, avec une équipe de fabrication de plus de 200 techniciens professionnels, une équipe de R&D technique de plus de 30 ingénieurs et une équipe de service à cycle complet couvrant la consultation avant-vente à la maintenance après-vente, fournissant des services de processus complets allant de la conception de moules, du traitement de précision au moulage par injection.
KRMOLD Mold est équipé d'équipements internationaux de première classe tels que des centres d'usinage CNC, une machine à étincelles de précision japonaise Makino, une machine de découpe de fil japonaise Shadick, une machine de moulage par injection japonaise Toshiba et d'autres marques nationales et internationales célèbres d'équipements de production, pour atteindre une précision de traitement de ± 0,002 mm, pour répondre aux besoins d'une variété de moules d'injection plastique de haute précision.
FAQ : Comment garantir la précision dimensionnelle du moule et la cohérence du produit ?
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★Technologie de traitement de haute précision :Des équipements de haute précision tels que les centres d'usinage CNC (CNC) et l'usinage par décharge électrique (EDM) sont utilisés pour optimiser le processus de conception en combinaison avec un logiciel de CAO/FAO.
★Contrôle qualité :Contrôle des dimensions clés du moule par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et vérification de plusieurs lots d'échantillons pendant l'étape de moulage d'essai.
★Sélection des matériaux :Utilisez de l'acier à matrice avec une résistance élevée à l'usure (par exemple H13, S136) et un traitement de surface (par exemple nitruration, chromage) pour les écrous à matrice afin de prolonger la durée de vie.
Précisez le type de plastique (par exemple, PP, ABS) et les exigences de post-traitement (par exemple, pulvérisation, sérigraphie), et fournissez des plans 2D ou 3D des pièces en plastique. Indiquez également le volume de production, les exigences d'aspect, les normes de tolérance, etc.
En règle générale, nos ingénieurs commencent à préparer le devis dès que le client a fourni l'ensemble des spécifications de production. Cela prend généralement entre 1 et 3 jours.
Le délai de fabrication des moules d'injection standard est généralement de 30 à 60 jours, et peut être plus long pour les moules complexes. Par exemple, le délai de fabrication typique des moules en silicone liquide est d'environ 60 jours, couvrant la conception, la fabrication, les tests, etc.
Technologie de traitement de haute précision : des équipements de haute précision tels que les centres d'usinage CNC (CNC) et l'usinage par décharge électrique (EDM) sont utilisés pour optimiser le processus de conception en combinaison avec un logiciel de CAO/FAO. Contrôle qualité : Inspection des dimensions clés du moule par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et vérification de plusieurs lots d'échantillons pendant l'étape de moulage d'essai. Sélection des matériaux : utilisez de l'acier à matrice avec une résistance élevée à l'usure (par exemple H13, S136) et un traitement de surface (par exemple nitruration, chromage) pour les écrous de matrice afin de prolonger la durée de vie.
Tous les 50 000 moules, vérifiez le pilier de guidage, la goupille d'éjection et les autres pièces d'usure, et nettoyez les résidus de plastique et de rouille à la surface du moule. Utilisez de la graisse haute température pour les pièces coulissantes (par exemple, couvercle basculant, glissière) afin de réduire les pertes par frottement. Assurez-vous que le circuit d'eau est fluide et que la différence de température est ≤ 5 °C afin d'éviter toute fissuration du moule due aux contraintes thermiques.
Le coût des matériaux de moulage représentait environ 30 à 40 % (par exemple, une tonne d'acier P20 coûte environ 20 000 yuans), tandis que les coûts de traitement représentaient plus de 50 % (taux horaire de la main-d'œuvre CNC d'environ 80 à 150 yuans/heure). Pour la production en petites séries, il est possible d'opter pour un moule en aluminium ou de simplifier la conception structurelle ; pour plus de 100 000 pièces, il est recommandé d'utiliser des plaquettes carbure pour prolonger la durée de vie !
Les produits moulés par injection doivent répondre pleinement aux exigences de conception (dimensions, aspect, etc.) et permettre une production continue et stable. Le marquage du moule, les rapports d'inspection (test de dureté du matériau, par exemple) et les plans techniques doivent être complets.
L'acier du moule (tel que le S136H, le NAK80 et d'autres matériaux importés coûtent plus cher) et le type d'embryon de moule (le coût à court terme du moule en aluminium est faible mais la durée de vie est courte) affectent directement le coût, l'utilisation de la technologie de conception CAO/CAE/FAO, le système de canaux chauds, etc. augmentera l'investissement initial, mais peut améliorer les avantages à long terme (tels que la réduction des carottes, l'augmentation de la capacité de production).
