Spécifications du moule d'injection pour capot de moteur automatique
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| Base du moule | Base de moule LKM...etc. |
| Matériau du moule | P20/718/738/NAK80/S136/H13/H13...etc |
| Chemin de moulage | Pointe chaude/Couloir froid...etc |
| Moule SMC/BMC | fioul ou électrique |
| cavité de moule | Cavité simple/multiple |
| Application de moules | Moule de couvercle de moteur de voiture |
| Logiciel de conception | CAO ET |
| Matériau du produit | ABS/PP/PC/PE/PA/POM/NYLON/TPU/PVC/PMMA/PLA...etc |
À propos du moulage par injection de couvercle de moteur automatique
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Le moule d'injection pour capot moteur est un outil de moulage par injection de précision conçu pour la production de capots moteurs automobiles. Il permet de fabriquer des pièces légères, très résistantes et aérodynamiques en thermoplastiques techniques (PA+GF, PP-T20, PC/ABS, etc.) par moulage par injection haute pression. Le capot est une pièce automobile légère, très résistante et aérodynamique.
Les capots automobiles servent principalement à recouvrir et protéger les composants essentiels du compartiment moteur (moteur, circuit électrique, circuit d'huile, etc.). L'utilisation de fibres de carbone pour la fabrication de ces composants permet d'améliorer leur légèreté, avec une résistance cinq fois supérieure à celle de l'acier et un poids 50 % plus léger. Le matériau composite est moulé directement à partir de la fibre de carbone.moulage par injection dans le moule (IMD)Pour créer des surfaces texturées ou brillantes, réduisant ainsi le recours à la peinture. La conception et la production de moules d'injection pour capots de moteur automobile exigent un haut niveau de professionnalisme. Le moule d'injection pour capots de moteur KRMOLD est fabriqué en acier inoxydable S136, un acier inoxydable martensitique résistant à la corrosion, à la dureté élevée et à la déformation. Sa durée de vie peut atteindre 500 000 fois celle de l'acier inoxydable S136.
Le moule d'injection de couvercle de moteur automatique KRMOLD complète le moulage structurel en reproduisant la forme incurvée complexe du couvercle du moteur et des interfaces d'assemblage (par exemple, clips, dissipateurs thermiques), et est compatible avec une variété de plastiques techniques spéciaux résistants à haute température (-40 ℃ ~ 150 ℃), à l'huile et aux vibrations, ce qui aide à produire des pièces de couvercle de moteur automobile légères.
Processus de fabrication du moule d'injection pour capot de moteur
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KRMOLD utilise des logiciels de CAO/IAO (par exemple, UG, Moldflow) pour concevoir la structure du moule selon les exigences fonctionnelles du client, basées sur le capot automobile, incluant les plans 2D/3D du produit, les exigences en matière de matériaux, les exigences de capacité de production et la durée de vie. L'accent est mis sur l'optimisation de la surface de joint, du système de coulée (par exemple, canal chaud + vanne à pointeau) et du système de refroidissement (avec la forme du circuit d'eau de refroidissement), afin de garantir un remplissage uniforme de la matière fondue et une efficacité de refroidissement élevée.
La sélection des matières premières pour les moules d'injection automobile donne la priorité au SKD61, H13 et à d'autres aciers à haute dureté et résistants à la corrosion, au titane ou au revêtement PVD sur la surface pour prolonger la durée de vie du moule, compatible avec le PP renforcé de fibres de verre longues (PP-LGF30), le PC/ABS ignifuge et d'autres matériaux, il faut vérifier la fluidité (MFI) et la température de déformation thermique (HDT ≥ 140 ℃).
Usinage de précision CNC : utilisation d'un centre d'usinage à liaison à cinq axes (Makino) pour le traitement de la cavité du moule d'injection, du noyau, contrôle de tolérance à ± 0,02 mm.
EDM : Utilisation d'équipements EDGE pour traiter des surfaces courbes complexes et des structures à rainures profondes de moules d'injection de capots automobiles, avec une rugosité de surface Ra≤0,4μm.
Machine de découpe de fil : la technologie de découpe de fil à alimentation lente (comme l'équipement Shadick du Japon) est particulièrement critique dans le moule d'injection, utilisée pour éliminer les lignes de fusion et améliorer la finition de surface, grâce au principe de décharge d'étincelle électrique, au contrôle précis de la trajectoire de mouvement du fil d'électrode, pour terminer la découpe des cavités de moule, des inserts et d'autres contours complexes, dont la précision peut aller jusqu'à ± 0,02 mm.
KRMOLD fournit à chaque client des services d'essai et de modification de moules, après la production de moules d'injection de capot automobile, le processus d'assemblage et d'inspection des essais de moules dans l'usine, KRMOLD dispose de sa propre machine de moulage par injection pour l'inspection des essais de moules, le moule d'injection sera installé dans la machine de moulage par injection, le capot automobile moulé par injection pour les dimensions, la qualité de surface et les propriétés mécaniques de l'inspection.
Dans le même temps, KRMOLD utilise également des équipements professionnels tels que des éléments secondaires et tertiaires pour vérifier la précision du moule d'injection lui-même et fournit enfin le rapport d'inspection de qualité aux clients.
"Rectifieuse et fraiseuse : Grâce à l'équipement de la rectifieuse et de la fraiseuse, retirez la couche superficielle de faible dureté (couche blanche) et la zone de concentration de contraintes après la découpe au fil, réduisez le risque de fissures, améliorez la durabilité du moule, terminez le fraisage grossier et le fraisage semi-fini des cavités et des surfaces du moule, et prenez en charge le moulage unique de formes géométriques complexes."
Présentation du produit final
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À propos de KRMOLD
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KRMOLD se concentre sur le domaine de la conception et de la production de moules de précision, avec une équipe de fabrication de plus de 200 techniciens professionnels, une équipe de R&D technique de plus de 30 ingénieurs et une équipe de service à cycle complet couvrant la consultation avant-vente à la maintenance après-vente, fournissant des services de processus complets allant de la conception de moules, du traitement de précision au moulage par injection.
KRMOLD Mold est équipé d'équipements internationaux de première classe tels que des centres d'usinage CNC, une machine à étincelles de précision japonaise Makino, une machine de découpe de fil japonaise Shadick, une machine de moulage par injection japonaise Toshiba et d'autres marques nationales et internationales célèbres d'équipements de production, pour atteindre une précision de traitement de ± 0,002 mm, pour répondre aux besoins d'une variété de moules d'injection plastique de haute précision.
FAQ
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1.Comment obtenir un devis pour des moules d'injection personnalisés ?
Précisez le type de plastique (par exemple, PP, ABS) et les exigences de post-traitement (par exemple, pulvérisation, sérigraphie), et fournissez des plans 2D ou 3D des pièces en plastique. Indiquez également le volume de production, les exigences d'aspect, les normes de tolérance, etc.
2. Combien de temps faut-il pour obtenir un devis pour un moule d'injection ?
En règle générale, nos ingénieurs commencent à préparer le devis dès que le client a fourni l'ensemble des spécifications de production. Cela prend généralement entre 1 et 3 jours.
3. Quel est le délai de livraison des moules d'injection ?
Le délai de fabrication des moules d'injection standard est généralement de 30 à 60 jours, et peut être plus long pour les moules complexes. Par exemple, le délai de fabrication typique pourmoules en silicone liquidedure environ 60 jours, couvrant la conception, la fabrication, les tests de moules, etc.
Précisez le type de plastique (par exemple, PP, ABS) et les exigences de post-traitement (par exemple, pulvérisation, sérigraphie), et fournissez des plans 2D ou 3D des pièces en plastique. Indiquez également le volume de production, les exigences d'aspect, les normes de tolérance, etc.
En règle générale, nos ingénieurs commencent à préparer le devis dès que le client a fourni l'ensemble des spécifications de production. Cela prend généralement entre 1 et 3 jours.
Le délai de fabrication des moules d'injection standard est généralement de 30 à 60 jours, et peut être plus long pour les moules complexes. Par exemple, le délai de fabrication typique des moules en silicone liquide est d'environ 60 jours, couvrant la conception, la fabrication, les tests, etc.
Technologie de traitement de haute précision : des équipements de haute précision tels que les centres d'usinage CNC (CNC) et l'usinage par décharge électrique (EDM) sont utilisés pour optimiser le processus de conception en combinaison avec un logiciel de CAO/FAO. Contrôle qualité : Inspection des dimensions clés du moule par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et vérification de plusieurs lots d'échantillons pendant l'étape de moulage d'essai. Sélection des matériaux : utilisez de l'acier à matrice avec une résistance élevée à l'usure (par exemple H13, S136) et un traitement de surface (par exemple nitruration, chromage) pour les écrous de matrice afin de prolonger la durée de vie.
Tous les 50 000 moules, vérifiez le pilier de guidage, la goupille d'éjection et les autres pièces d'usure, et nettoyez les résidus de plastique et de rouille à la surface du moule. Utilisez de la graisse haute température pour les pièces coulissantes (par exemple, couvercle basculant, glissière) afin de réduire les pertes par frottement. Assurez-vous que le circuit d'eau est fluide et que la différence de température est ≤ 5 °C afin d'éviter toute fissuration du moule due aux contraintes thermiques.
Le coût des matériaux de moulage représentait environ 30 à 40 % (par exemple, une tonne d'acier P20 coûte environ 20 000 yuans), tandis que les coûts de traitement représentaient plus de 50 % (taux horaire de la main-d'œuvre CNC d'environ 80 à 150 yuans/heure). Pour la production en petites séries, il est possible d'opter pour un moule en aluminium ou de simplifier la conception structurelle ; pour plus de 100 000 pièces, il est recommandé d'utiliser des plaquettes carbure pour prolonger la durée de vie !
Les produits moulés par injection doivent répondre pleinement aux exigences de conception (dimensions, aspect, etc.) et permettre une production continue et stable. Le marquage du moule, les rapports d'inspection (test de dureté du matériau, par exemple) et les plans techniques doivent être complets.
L'acier du moule (tel que le S136H, le NAK80 et d'autres matériaux importés coûtent plus cher) et le type d'embryon de moule (le coût à court terme du moule en aluminium est faible mais la durée de vie est courte) affectent directement le coût, l'utilisation de la technologie de conception CAO/CAE/FAO, le système de canaux chauds, etc. augmentera l'investissement initial, mais peut améliorer les avantages à long terme (tels que la réduction des carottes, l'augmentation de la capacité de production).
